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Hm, sehr unwissenschaftlich, das ganze, schlicht und einfach nicht verwertbar. Wo hast du den Artikel her, Ogino?
Erste Frage: wie sähe die gleiche Statistik in England aus?
Zweitens: wurde aufgezeichnet, wie stark der Lenkeinschlag jeweils ist und wie lange er dauert, oder wurde schlicht die Quantität eines jeden Überschreitens einer Raste gezählt?
Drittens: variierte das Verhältnis bei verschiedenen oder vornehmlichen Einsatzgebieten, wie z.B. Stadtverkehr, Landstrassen, Autobahnen?
Ich vermute mal Autobahnabfahrten als eine Ursache des lenkerischen Übels.
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