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Gehen wir das vergangene F1-Wochenende doch mal sachlich durch. Wie war das überhaupt?
Alle Teams kommen in Indianapolis an, mit Sack und Pack und natürlich auch den entsprechenden Reifen.
Man beginnt auf der Strecke zu trainieren, Kurs und Material. Natürlich auch die Reifen.
Niemand bemängelt bei den "Michelin"-Teams irgendwas an den Reifen, alles scheint normal zu sein, bis...tja, bis Ralfi der Maurist wieder mit Tempo 300 versucht, seine Mauer kaputtzukriegen. Natürlich wird der Unfall untersucht. Man findet weder, daß ein Fahrfehler vorlag, noch sonst einen Defekt, außer: Ein Reifen war nicht so ganz ok.
Die Michelin-Vertreter konnten sich das nicht erklären, hatten bis Sontag Abend den Fehler nicht gefunden, konnten aber nicht ausschließen, daß es an der Gummimischung lag. Und weil sie das nicht ausschließen konnten, gaben sie eine Empfehlung ab: Nicht starten mit diesen Reifen.
Was dann seitens FIA, Ecclestone und der Teams versucht wurde, ist hier schon hinreichend beschrieben worden. Da man aber über keine der Maßnahmen Einigkeit erzielen konnte, kam das dabei raus, was letztendlich dabei raus kam. Die Gelackmeierten waren dabei die Fans vor Ort und an den Bildschirmen.
Ferrari hat nichts falsch gemacht, bis auf eine Kleinigkeit: Als feststand, daß 14 von 20 Autos nach der Einführungsrunde in die Garagen fuhr, egal, ob nun zu Recht oder Unrecht, hätte auch ihr Weg eine Runde später der in die Garage sein müssen. Denn: Man mißt sich nicht in einem Wettkampf, wenn kein Wettkampf mehr da ist.
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