[Maggi]

Es bröckelt und verstaubt und geht kaputt, doch eines tut das Mautsystem in Deutschland bisher nicht: funktionieren. Zwar ist die Betreiberfirma Toll Collect bisher schon eine ganze Zeit an der Arbeit und auch schon eine ganze Zeit mit der Arbeit hinter dem Abgabetermin hinterher - aber funktionieren tut eben nix.

Deswegen hat sich jetzt die italienische Firma "Autostrade" eingeschaltet. In Frage kommt sie als Erweiterung des Toll Collect-Gremiums schon auch nur, weil sie die nötige Finanzkraft besitzt. Autostrade nämlich ist auch am Mautsystem in Östereich beteiligt und bietet der Bundesregierung nun an, binnen sechs Monaten ein vollständig funktionierendes Mautsystem für deutsche Autobahnen aufzubauen. Sollte dieses Unternehmen nicht wie vorgesehen eintreten, ist Autostrada laut dem Chef der östereichischen Abteilung bereit, für eventuelle Einnahmsabgänge aufzukommen.

So könnte die Bundesregierung mittels einer Abmahnung gegen Toll Collect den Vertrag in zwei Monaten kippen und den Auftrag teilweise an Autostrade verteilen. Die stellen sich vor, zusammen mit Toll Collect zusammen zu arbeiten, erwarten allerdings eine führende Rolle innerhalb des dann entstehenden Toll Collect-Autostrade-Bündnisses und arbeiten nur zu den Konditionen, wie sie im Vertrag zwischen der Bundesregierung und Toll Collecht jetzt festgesetzt sind.

Warum es so schnell gehen soll mit den Mautgeräten ist schnell geklärt: Da das (oder heißt das 'der'?) Maut bereits in Östereich im Einsatz sei, sei es einfach, den/die/das Maut auf Deutschland auszuweiten. Somit entfalle die lästige Entwicklung von Prototypen und deren Testverfahren usw.

Ciao,
Maggi