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27. February 2003, 11:59   #1
Silentvoice
 
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Registriert seit: June 2001
Ort: bei Bonn
Beiträge: 935
noch ein paar (Mix)

Tower: "Say fuelstate."

Pilot: "Fuelstate."

Tower: "Say again."

Pilot: "Again."

Tower: "Arghl..., give me your fuel!"

Pilot: "Sorry, need it by myself..."


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Nach einer etwas missglückten Landung

Controller: "Ihre mittlere Landezeit war 15 Uhr 43. Hüpfen Sie weiter zur Abstellfläche!"

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Über dem Atlantik, in den 70er Jahren.
Eine SR 71 Blackbird fliegt nach einem Besuch bei der Luftfahrtshow in Farnborough über den Atlantik zurück in die USA. Die SR 71 meldet sich bei Atlantic Control und schliesst an : "Request Level 600." (~17.400 Meter Flughöhe)
Der Controller, offensichtlich mit der Performance einer SR 71 nicht vertraut: "If you can reach, then cleared Level 600."
Darauf die SR 71: "Roger, leaving 800 (~23.200 Meter) for 600."
Unbestätigten Geruechten zufolge, weist das Mikro des Controllers seit damals deutliche Bissspuren auf.

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In the early 60s Alaska Airlines was referred to as spastic airlines by Alaskans and not without some cause.
Location: Anchorage International Airport
Time: Early morning
"Anchorage ground, time check please".
Pregnant pause....
"What airline are you?"
An even more pregnant pause....
"Ah, er, hum, does it make a difference?"
Where upon a bright and effervescent voice says: "Oh yes! If you're American it's zero eight hundred. If you're Air Canada it's eight AM. But if you're Alaska Airlines the little hand is on eight and the big hand is on twelve!"

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Antwort

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