Ökosteuer

Beeker · 9. June 2001, 09:39

Zitat:

Original erstellt von DonBoskop:

Der Benzinpreis? Wohl kaum!

Doch,genau der! Wieso "wohl kaum"? Fährst du einen Lupo 3L? Dann könnte ich es verstehen das dich der Benzinpreis nicht interessiert. Aber es gibt auch noch Leute die einen etwas grösseren Wagen fahren bei denen sich 7 Pfennig pro Liter doch mal eben auswirken können.

Aber jetzt mal abgesehen von meiner persönlichen Zuzahlung die ich durch die Ökosteuer zu zahlen habe,wird ja auch der Preis in anderen Bereichen erhöht. Beispiel Öffentliche Verkehrsmittel. Die müssen die höheren Spritpreise ja auch irgendwie wieder reinholen. Also werden die Mehrkosten auch hier wieder an die Kunden weitergegeben. Taxi! Genau das selbe! Deutsche Speditionen die ohnehin mit dem Ausland nicht mehr mithalten können werden auch zusätzlich belastet. Mit anderen Worten die gesamte Logistik wird teurer,was sich ohne Zweifel auf alle Bereiche auswirkt.

Deswegen ärgert mich die Ökosteuer so! Gerade kommt die Konjunktur mal wieder ins rollen,müssen die Grünen sowas verzapfen!<IMG SRC="http://www.skat-board.de/skat/smilies/cwm23.gif" border=0>

<center><IMG SRC="http://www.geocities.com/beeker2281/bmw60x.gif" border=0>Man sagt er habe magische Kräfte<IMG SRC="http://www.geocities.com/beeker2281/bmw60x.gif" border=0></center>

Hanns · 9. June 2001, 18:59

Nein, die Ökosteuer erzeugt ja laut Aussage der Regierung keine zusätzliche Belastung, denn die zusätzlichen Einnahmen werden an anderer Stelle wieder ausgezahlt. Alles was gemacht wurde, ist die Steuer zur politischen Steuerung zu verwenden - was ich in Ordnung finde. Wenn du einen größeren Wagen fährst, finde ich es in Ordnung, daß du auch einen größeren Beitrag an die Gemeinschaft dafür abgibst, denn du belastest sie auch überduchschnittlich.
Und daß der Güterverkehr sowieso auf die Schiene sollte, kann wohl jeder bestätigen, der mit einem "größeren Wagen" gern ein bisschen flotter unterwegs ist und nicht gern die ganzen Fiat-Punto-Mamas auf der linken Spur hat ;-).

Beeker · 10. June 2001, 04:14

Zitat:

Original erstellt von Hanns:
Nein, die Ökosteuer erzeugt ja laut Aussage der Regierung keine zusätzliche Belastung, denn die zusätzlichen Einnahmen werden an anderer Stelle wieder ausgezahlt.

Ja,Laut Aussage der Regierung! *lol*

Ich vermute dann mal das es Zufall ist das der öffentliche Nahverkehr mit der Begründung "Wir müssen die Preise anheben um die höheren Spritkosten auszugleichen" die Preise angehoben hat?

hmmmm aha. Die Einahmen werden an anderer Stelle ausgezahlt. Wahrscheinlich bei den Diätenerhöhungen der Politiker.

Sicher ist es logisch das ich mit einem großen Wagen mehr zahlen muß als andere. Aber tue ich das im Grunde nicht schon mit den höheren Steuern?
Wie auch immer. Bislang ist es noch nicht soweit das ich den Wagen verkaufen müsste,(lass ich ihn eben mal einen Tag stehen um das auszugleichen)aber bei anderen Familien zum Beispiel wird das Geld schon knapp. Wo das Geld übrigens sowieso schon knapp ist wird auch häufiger überlegt was man sich leisten kann. z.B. Eine Inspektion für den Wagen. Wenn diese nicht durchgeführt wird leidet die Verkehrssicherheit. Das sollte man auch mal überdenken.

Ich finde es einfach nicht gut das in Zukunft nur noch besser situierte Leute ein Auto unterhalten können.

<center><IMG SRC="http://www.geocities.com/beeker2281/bmw60x.gif" border=0>Man sagt er habe magische Kräfte<IMG SRC="http://www.geocities.com/beeker2281/bmw60x.gif" border=0></center>

Hanns · 10. June 2001, 13:09

Zitat:

Ja,Laut Aussage der Regierung! *lol*

Ja, und wenn ich das nötige Wissen dazu hätte, könnte ich das sicherlich auch im Budgetplan für 2002 so nachlesen.

Zitat:

Ich vermute dann mal das es Zufall ist das der öffentliche Nahverkehr mit der Begründung "Wir müssen die Preise anheben um die höheren Spritkosten auszugleichen" die Preise angehoben hat?

Das Argument verstehe ich nicht. Natürlich ist das kein Zufall, sondern nur logisch. Aber daß das vor allem die Folge des Benzinpreisanstiegs ist und nicht die Folge der Ökosteuer dürfte jedem klar sein, der etwas Grundschulmathematik beherrscht. Der Rohölpreis an den Märkten hat sich in letzter Zeit verdoppelt, was die Endverbraucherpreise nicht ganz kaltlassen kann.

Zitat:

hmmmm aha. Die Einahmen werden an anderer Stelle ausgezahlt. Wahrscheinlich bei den Diätenerhöhungen der Politiker.

Schlecht wäre es nicht. Um mehr fähige Politiker in die Politik zu bekommen, wären marktgerechte Diäten angesagt. Kein Wirtschaftsmanager, der bei einem Unternehmen einen Lohn in Millionenhöhe erhält, wechselt in die Politik, wo er mit 300000 DM im Jahr abgespeist wird. Übrig bleibt der Ausschuß.

Zitat:

Sicher ist es logisch das ich mit einem großen Wagen mehr zahlen muß als andere. Aber tue ich das im Grunde nicht schon mit den höheren Steuern?

Ein BMW 520i kostet 200 DM Steuern im Jahr. Ein Fiat Punto vielleicht 50 DM weniger. Wenn das so einfach wäre, hätten wir hier sicher kein Problem mit Autos.

Zitat:

Wie auch immer. Bislang ist es noch nicht soweit das ich den Wagen verkaufen müsste,(lass ich ihn eben mal einen Tag stehen um das auszugleichen)

Dann hat die Steuererhöhung ja ihr Ziel erreicht: Du fährst weniger Auto bzw. nutzt es nur noch dann, wenn du es wirklich benötigst. Gut gemacht!

Zitat:

aber bei anderen Familien zum Beispiel wird das Geld schon knapp. Wo das Geld übrigens sowieso schon knapp ist wird auch häufiger überlegt was man sich leisten kann. z.B. Eine Inspektion für den Wagen. Wenn diese nicht durchgeführt wird leidet die Verkehrssicherheit. Das sollte man auch mal überdenken.

Wer keine Inspektionen durchführt, wird spätestens beim nächsten TÜV außer Gefecht geworfen oder er richtet sein Auto so richtig hin, weil Anfangsschwierigkeiten nicht behoben werden.
Davon abgesehen, wie ich dir vorgerechnet habe, führt eine Benzinpreiserhöhung von 7 Pfennig zu einer Mehrbelastung von unter 100 DM im Jahr. Der kann man aus dem Weg gehen, indem man entweder weniger Auto fährt oder das nächste Mal ein benzinschonenderes kauft - es ist niemand verpflichtet, mit höheren Benzinpreisen genauso oft zu fahren wie vorher und wenn er es trotzdem tut, dann hat er eben Pech gehabt, auch wenn er arm ist.

eridos · 10. June 2001, 13:55

Die herren Politiker brauchen sich über die Spritpreise auch nicht solche Gedanken machen wie unsereins.Ich fahre demnächst jeden Tag 90 KM und da weiß ich auch schon was das mehr kosten wird.
Unsere Politiker kriegen ja alles von uns bezahlt.
Demnächst werde ich auch Politiker dann schraube ich ein bisschen mit an den Preisen

<center>Bei vielen Leuten beginnt das Gewissen erst dort,wo der Vorteil aufhört.</center>

Loddarnewyork · 10. June 2001, 14:00

Der Benzinpreis pro Liter hat sich seit dem 1.4.1999 (Stufe 1 der Ökosteuer) um Rund 60 Pfennig erhöht.

Davon fallen 14 Pfennige auf die beiden Ökosteuerstufen.
die noch 46 Pfennige sind Erhöhungen auf dem Rohölmarkt.

Zwar hat sich der Preis des Rohöls seit dem nicht verdoppelt, aber er ist auf jeden Fall reichlich gestiegen.

Ich erinnere mich an die 70er Jahre. Ein Mythos? ging um: "Erdölvorkommen in 20-30 Jahren erschöpft!"
Die Industrie wurde aufgefordert, sich nach anderen Technologien umzusehen.
Es gab ein Sonntags-Fahrverbot, um Energie zu sparen.

Ein wenig hat sich seitdem getan. Allgemein konnten die Automobilhersteller den Verbrauch der Kfz senken und auch das 3 Liter-Auto kam.
Allerdings nur wenige Hersteller haben sich ernsthaft mit der Thematik des 3 Liter Autos beschäftigt.

Da ich dem Kreis derer angehöre, die keine Lobby, keine Gewerkschaft im rücken habe, trifft mich jeder Preis- und Steueranstieg besonders, denn den Rentnern bleibt keine Möglichkeit der Absetzung oder Nutzung von Steuerschlupflöchern.
Über die jährlichen Rentenerhöhungen brauchen wir wohl erst garnicht reden.

ein Teil, der durch die Ökosteuer reinfließenden Mehreinnahmen kommt ja nun auch der Rentenkasse zu Gute. Sehr nobel.

Hätte allerdings die 16 Jahrelang andauernde Kohl-Regierung diese Rentenkasse nicht permanent geplündert, um das Geld zweckentfremdend auszugeben, gäbe es diese Problematik, zumindest heute, nicht.

Back to Topic.

Irgendwann ist Ende mit den Ölreserven dieser Erde. Wann? Wer weiß das schon so genau.
Eines steht für mich aber dabei fest:
Wenn in absehbarer Zeit keine wirklichen Alternativen, die für den Ottonormalverbraucher auch finanzierbar sind, geschaffen werden, tritt eines Tages Mad Max ein. Ihr kennt sicherlich die Triologie des Films. Natürlich nicht so in der Art, wie es in den 3 Filmen dargestellt wurde, aber der Sinn der Filme, trifft ins schwarze.

sicherlich kann man über die Benzinthematik ellenlang diskutieren.
Ich glaube, ich könnte ein Buch vollschreiben, angefangen mit dem Statussymbol Auto über die Notwendigkeit von Fahrten, bis hin zu Alternativen.


<center><IMG SRC="http://people.freenet.de/Mesupolami/line1.gif" border=0>

Reden ist Silber.
Schreiben ist Gold.</center>

Beeker · 11. June 2001, 02:27

Zitat:

Original erstellt von Hanns:
 Dann hat die Steuererhöhung ja ihr Ziel erreicht: Du fährst weniger Auto bzw. nutzt es nur noch dann, wenn du es wirklich benötigst. Gut gemacht!

Von wegen gut gemacht!!<IMG SRC="http://www.skat-board.de/skat/smilies/cwm21.gif" border=0> Mir wird es ja nicht freigestellt weniger zu fahren sondern ich werde gewissermaßen gezwungen. Das ist genau das was mich sauer macht. Und wenn ich einen 520 fahren würde,würde ich mich über die Preise überhaupt nicht aufregen. Ich fahre auch nicht wirklich weniger Auto. Wie ich auch schon vorher geschrieben habe ist es für mich auch noch nicht wirklich schlimm das der Sprit so teuer wird. Andere widerrum müssen mittlerweile schon ganz auf das Auto verzichten,was ohne Zweifel die Lebensquallität mindert. Bald ist es nicht mehr erstrebenswert in Deutschland zu leben und arbeiten. Hier wird man an allen Stellen ausgebeutet.

Ich weiß auf jeden Fall schon das ich meinen Ruhestand nicht in D. verbringen werde. Wer sich auf das Rentensystem hier verlässt ist selbst schuld. Das ist nichtmal zu retten wenn der Liter Sprit 5 Mark (Entschuldigung. 2 Euro und ein paar gequetschte

) kostet.

<center><IMG SRC="http://www.geocities.com/beeker2281/bmw60x.gif" border=0>Man sagt er habe magische Kräfte<IMG SRC="http://www.geocities.com/beeker2281/bmw60x.gif" border=0></center>

10. June 2001, 13:55	#5
eridos Ungültige E-Mail Angabe Registriert seit: June 2001 Ort: zu Hause Beiträge: 13	Die herren Politiker brauchen sich über die Spritpreise auch nicht solche Gedanken machen wie unsereins.Ich fahre demnächst jeden Tag 90 KM und da weiß ich auch schon was das mehr kosten wird. Unsere Politiker kriegen ja alles von uns bezahlt. Demnächst werde ich auch Politiker dann schraube ich ein bisschen mit an den Preisen <center><FONT COLOR="red">Bei vielen Leuten beginnt das Gewissen erst dort,wo der Vorteil aufhört.</FONT c></center>

10. June 2001, 14:00	#6
Loddarnewyork Registriert seit: January 2001 Beiträge: 2.676	<FONT face="Andale Mono"><FONT COLOR="FFCC66">Der Benzinpreis pro Liter hat sich seit dem 1.4.1999 (Stufe 1 der Ökosteuer) um Rund 60 Pfennig erhöht. Davon fallen 14 Pfennige auf die beiden Ökosteuerstufen. die noch 46 Pfennige sind Erhöhungen auf dem Rohölmarkt. Zwar hat sich der Preis des Rohöls seit dem nicht verdoppelt, aber er ist auf jeden Fall reichlich gestiegen. Ich erinnere mich an die 70er Jahre. Ein Mythos? ging um: "Erdölvorkommen in 20-30 Jahren erschöpft!" Die Industrie wurde aufgefordert, sich nach anderen Technologien umzusehen. Es gab ein Sonntags-Fahrverbot, um Energie zu sparen. Ein wenig hat sich seitdem getan. Allgemein konnten die Automobilhersteller den Verbrauch der Kfz senken und auch das 3 Liter-Auto kam. Allerdings nur wenige Hersteller haben sich ernsthaft mit der Thematik des 3 Liter Autos beschäftigt. Da ich dem Kreis derer angehöre, die keine Lobby, keine Gewerkschaft im rücken habe, trifft mich jeder Preis- und Steueranstieg besonders, denn den Rentnern bleibt keine Möglichkeit der Absetzung oder Nutzung von Steuerschlupflöchern. Über die jährlichen Rentenerhöhungen brauchen wir wohl erst garnicht reden. ein Teil, der durch die Ökosteuer reinfließenden Mehreinnahmen kommt ja nun auch der Rentenkasse zu Gute. Sehr nobel. Hätte allerdings die 16 Jahrelang andauernde Kohl-Regierung diese Rentenkasse nicht permanent geplündert, um das Geld zweckentfremdend auszugeben, gäbe es diese Problematik, zumindest heute, nicht. Back to Topic. Irgendwann ist Ende mit den Ölreserven dieser Erde. Wann? Wer weiß das schon so genau. Eines steht für mich aber dabei fest: Wenn in absehbarer Zeit keine wirklichen Alternativen, die für den Ottonormalverbraucher auch finanzierbar sind, geschaffen werden, tritt eines Tages Mad Max ein. Ihr kennt sicherlich die Triologie des Films. Natürlich nicht so in der Art, wie es in den 3 Filmen dargestellt wurde, aber der Sinn der Filme, trifft ins schwarze. sicherlich kann man über die Benzinthematik ellenlang diskutieren. Ich glaube, ich könnte ein Buch vollschreiben, angefangen mit dem Statussymbol Auto über die Notwendigkeit von Fahrten, bis hin zu Alternativen. </FONT f></FONT c> <center><IMG SRC="http://people.freenet.de/Mesupolami/line1.gif" border=0> <FONT face="Andale Mono"><FONT COLOR="Deepskyblue">Reden ist Silber. Schreiben ist Gold.</center></FONT f></FONT c>

9. June 2001, 18:59	#2
Hanns Ungültige E-Mail Angabe Registriert seit: June 2001 Beiträge: 5	Nein, die Ökosteuer erzeugt ja laut Aussage der Regierung keine zusätzliche Belastung, denn die zusätzlichen Einnahmen werden an anderer Stelle wieder ausgezahlt. Alles was gemacht wurde, ist die Steuer zur politischen Steuerung zu verwenden - was ich in Ordnung finde. Wenn du einen größeren Wagen fährst, finde ich es in Ordnung, daß du auch einen größeren Beitrag an die Gemeinschaft dafür abgibst, denn du belastest sie auch überduchschnittlich. Und daß der Güterverkehr sowieso auf die Schiene sollte, kann wohl jeder bestätigen, der mit einem "größeren Wagen" gern ein bisschen flotter unterwegs ist und nicht gern die ganzen Fiat-Punto-Mamas auf der linken Spur hat ;-).